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“南方小土豆”勇闯寒区,三一电卡EV550实力守护冬季出勤

   2024-01-15 680
导读

“南方小土豆”不惧严寒勇闯哈尔滨三一电卡亦不惧风雪实力守护冬季出勤寒区试验众所周知,电动重卡对于冬季环境非常敏感,低温环

“南方小土豆”不惧严寒勇闯哈尔滨

三一电卡亦不惧风雪实力守护冬季出勤



寒区试验


众所周知,电动重卡对于冬季环境非常敏感,低温环境不仅会对电动重卡的续航造成一定影响,在寒冷条件下充电更是一项不小的挑战。针对寒区用车,在低温、低附着力的情况下,如何保障车辆的行驶稳定性和安全性?

从2021年至今,EV550共经历了三次寒区标定试验,完成零下35度极限挑战,低温性能一如既往的优异。经过三年的迭代优化,EV550已具备非常高的可靠性,在冬季确保客户的高出勤率、低故障率和低维护成本。


耐候性、工况适应性强

历经等效300万公里全工况试验,江山EV550重卡经过严苛的高寒低温环境测试,路况、载荷、环境适应性更高,最大爬坡度大于30%,即使在山区崎岖路段司机驾驶也能安心无忧。

此外,350电量江山EV550具有极强耐候性,适应-30低温及50℃高温工况环境。



寒区试验


低温充电、加热、除霜性能行业领先

-40℃整车低温充电、加热、驾驶室除霜性能行业领先,-30℃超低温续航衰减处于行业领先水平,无惧低温环境挑战,轻松适应各类严苛气候运营环境。

相对于普通情况下,极寒条件下电池充电时间会比普通情况下要长,并且电池容易出现充电不饱和的情况。而江山EV550所采用的磷酸铁锂电池组,电池能量密度和使用寿命都达到了国际标准,可有效避免冬季出现充电不饱和情况。

PTC水暖加热,制热量高达7.5KW,风温自动调节升温迅速,解决了忽冷忽热的困扰。环境温度-20℃,除霜启动25分钟,前风窗结冰完全消除。



寒区试验


动力强、能耗低

-27°低温充电效率高,约为87%,电池低温热车快,从-27°至0°加热时间仅需27分钟,处于行业领先水平;低温续航过程电量损失仅为4%,处于行业领先水平,-27°续航衰减约30%,超低温续航衰减处于行业领先水平。



守护冬季出勤



制热升温快,保温又节能

室外-18°,整车静置一晚,开启暖风半小时车内温度可达25°,实现驾驶室快速升温,保证驾驶员温暖舒适;连续开启3h,维持车内平均温度20°以上,能耗约5%,SOC从72%降至67%。



守护冬季出勤

消除地域差异,拆除维度隔阂

无论走南闯北,还是寒冬酷暑

三一电卡EV550都能为您保驾护航


 
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